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无锡征图钢业有限公司
热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢),对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热,对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
针对此种情况,制定合理的退火制度,在避免粘接的同时,又不产生夹生现象就尤为重要。科研人员通过对大量钛带卷进行试验摸索,得出具有指导意义的技术数据。试验用材料经过熔炼、锻造、板坯、热轧至4.0~7.0mm热卷,冷轧至0.3~4.75mm,对卷材切片进行单片720℃/30min、钛带整卷720℃/6h热试验,然后分别对板材、钛带的心部、外部和内部取样,对比板材和钛卷不同位置组织和性能。试验发现:相同成分、厚度为2.945mm的钛带卷,整卷720℃/6单片720℃/30min进行热,其抗拉强度、屈服强度值基本保持一致,延伸率也无明显差异。
方管行业的市场环境距离当初规划设定之日已经相去甚远。在目前行业市场需求疲软的情况下,多数钢企都在盈亏线上挣扎,无论是搬迁需要的巨额资金还是搬迁之后新钢厂短期难以盈利的现实情况都使得钢企不得不审慎衡量企业搬迁的代价,这一点首钢搬迁曹妃甸后盈利状况不佳的现状已经足以说明;更何况钢企搬迁还涉及到职工安置等其他诸多的复杂问题。这也导致了钢企在对于搬还是不搬的问题显得颇为犹豫。以济钢为例,济南市相关部门透露济钢将来必须搬迁,在不增加总量的规模的前提下推动济南钢铁产能向莱芜方面转移。但是济钢集团相关部门表示济钢搬迁并非易事,从草拟计划到搬迁完成需要500亿元左右的资金,而且在目前钢铁行业盈利水平处于历史低位的情况下,新钢厂几乎是一种奢望。所以济钢提出了“主业能生存,辅业快发展”的目标,意图钢铁主业通过提升优化炼钢工业和技术装备实现与城市的和谐共生。据济钢方面透露,方管在压缩产能的同时将投入20多亿元治污,方管争取打造“都市型钢厂”。
(2)模具结构设计要合理,厚薄不要太悬殊,形状要对称,对于变形较大模具要掌握变形规律,预留余量,对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热,消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度,控制加热速度,对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下,尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具,在条件许可的情况下,尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时,选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外,正确的热工艺操作(如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等)和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
在具体选择时,可从以下几方面考虑:阀芯形状结构主要根据所选择的流量特性和不平衡力等因素考虑。耐磨损性当流体介质是含有高浓度磨损性颗粒的悬浮液时,阀芯、阀座接合面每一次关闭都会受到严重摩擦。因此阀门的流路要光滑,阀的内部材料要坚硬。耐腐蚀由于介质具有腐蚀性,在能满足调节功能的情况下,尽量选择结构简单阀门。介质的温度、压力当介质的温度、压力高且变化大时,应选用阀芯和阀座的材料受温度、压力变化小的阀门。
对钢坯表面质量的要求是:1钢坯端面不得有缩孔,尾孔和分层;坯表面应无裂缝,折叠,耳子,结疤,拉裂和夹杂等缺陷;坯表面缺陷必须沿纵向,处应圆滑,无棱角。对钢坯内部质量的要求是:1钢坯低倍组织不得有肉眼可见的缩孔,分层,气泡,裂缝,白点等; 碳素结构钢和簧钢,轴承钢,冷镦钢等合金钢种,根据需方要求,可以高倍检验,检查脱碳层,检查钢种非金属夹杂,检查晶粒度是否达到规定的要求。工艺冷却:冷轧过程中产生的剧烈变形热和摩擦热使轧件和轧辊温度升高,故必须采用有效的人工冷却。轧制速度愈高,压下量愈大,冷却问题愈显得重要。试验研究与理论分析表明,冷轧板带钢的变形功约有84-88%转变为热能,使轧件和轧辊温度升高。我们关心的是在单位时间内发出的热量即变形发热率q,以便采取适当措施及时排除或控制这部分热量。变形发热率是直接正比于轧制平均单位压力、压下量和轧制速度的。采用高速、大压下的强化轧制方法将使发热率大为增加。
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